根據路透社獲得的中國某銀行泄露演示文件，U台中商標申請流程ber 在今年訂單的總流水達到瞭 108.4 億美元，總營收接近 20 億美金。
這個20億美金的營收是這樣算出來的：Uber的主要收入來自於司機的抽成，每個司機在完成每個訂單之後需要向Uber繳納20%的車費，因此Uber的總營收就接近於總訂單流水金額的20%。
把此次Uber泄露出的數據綜合起來，大概是這樣（以美元為單位）：
可以看到，Uber在營收方面還是保持一個比較穩健的增長的，每年增長的幅度大概是4倍、3.3倍、2.5倍這樣的節奏。而根據Uber此前兩次泄露出的數據，Uber 在 2012 年虧損?2040 萬美元，2013年虧損 5600 萬美元，2014年則僅在上半年兩個季度內就虧損瞭 1.6 億美元。
自2014年下半年以來，Uber又在竭盡全力向中國和印度兩塊市場進行擴張。這兩塊市場裡，Uber一邊需要和中國本土的地頭蛇“滴滴”搶肉吃，一邊又要面臨印度市場激烈的競爭，不放血做補貼看起來也不太可能。因此，2014年下半年以及2015年的虧損數字或許會更大。
所以，即使營收一直保持著不錯的增長，我們還是有理由相信，Uber 一路下來仍然處於“掉血”的狀態。
除瞭讓人一窺Uber的運營數據之外，隨著數據一起泄露出來的還有另一個更重磅的消息：Uber計劃在18到24個月的周期後上市。鑒於這份數據大概是在今年6月份左右生成的，往後推算，Uber預計的確切上市時間可能會在2016年末期到2017年中後階段之間。
在國內，打車行業一直以來都在進行“燒錢大台灣商標申請戰”。Uber作為國際市場上的巨頭，融瞭一筆又一筆的大錢後，來自投資方的壓力顯然也不小。對Uber來說，一直不上市，窩在風險基金的懷抱裡拿錢，已經越來越不現實瞭。而在2016年末期這個預計的上市時間到來之前，他們需要扭虧為盈，向股票市場證明打車這一商業模式真正能走得通。
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